产品发展历史

◆1982年美国开发出最初的SS双层油罐。

◆1985年美国最先制造出了SF油罐。

◆1991年日本玉田公司引进美国技术，并改良开发了新型的SS双层油罐，同时提出了泄漏检测技术。

◆1992年美国研发出了FF双层油罐。至此，全美双层油罐主要有3家公司。

◆1993年玉田公司引进美国SF双层油罐技术，并改良通过采用树脂薄膜包覆的专利方法，制造出了新型的SF双层油罐。同时日本国内研制出了24小时实时监控的泄露检测仪。

◆1993年日本危险物限制政令进行修改，其中第13条和第17条对SF双层油罐进行了具体定义。同时颁布消防危第66号文件，规定了SF双层油罐的使用。

◆1995年玉田公司生产制造出了更坚固的FF双层油罐。

◆2005年富仁与玉田进行技术合作，在中国大陆建厂生产销售该油罐。

产品特点

安全性

普通单层油罐不足点

◆ 4-5毫米厚的普通铁板

◆ 防腐处理不达标

◆ 不做焊缝测试，留下了不少隐患

◆ 属于电导体，容易发生电解腐蚀

S/F双层油罐安全特性

钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄露，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境；

内层——采用6mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；

外层——强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；

双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；

S/F双层油罐环保特性

普通单层钢制有关因为常年埋于地下，受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀；

双层结构，内有0.1mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源；

1、外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；

2、外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象；

3、泄露检测仪能够24小时全程监控，杜绝污染隐患；

4、泄漏检测测系统，便于油罐的监测和维护，保护了土壤的原生态环境。

S/F双层油罐经济特性

双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用。一般普通单层钢制油罐每年都需要进行维修和检测，增加了维护时间和成本，而双层油罐对内部钢壳根本不需检测，仅3年1次对玻璃纤维制外壳进行表面检测，大大降低了客户的使用综合成本；

◆S/F双层油罐的寿命是普通钢制油罐的5-10倍，至少可保证安全使用30年。

◆安装便捷，大大缩短了工期，减少成本投入。

◆远程监控系统便于日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；

◆S/F双层油罐的维护需求是普通油罐的1/10，大大节约了维护投入成本；

◆S/F双层油罐的使用率与普通油罐相比有较大的提高，保证了设备的高效率使用，产品性价比高；

◆S/F双层油罐的高效使用，保护和节约了能源，免去能源泄露带来的严重损失。

21世纪是石油的世纪，是石化行业的世纪，也是科技的世纪。在中国这个庞大的经济市场，石化行业也将开辟一个新纪元。对于石化行业和环境来说，储油容器是最值得关注的部分，解决油类对地下水源及土壤造成的严重污染是摆在世界各国的一大难题。因此，借鉴西方石化行业运输、储存环节的先进技术和经验，研究我国石化行业安全、环保的运输储存方式是我们要做的首要工作。

国外的石化行业已经普遍使用双层储油容器， SF双层储油容器全称"钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器"，最早发源于美国，在1994年由日本玉田工业株式会社引进日本，并实施改良。同年日本市场定义了"钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器"产品，制订了相关标准，并逐渐推广使用。据可靠资料显示，日本、欧美等发达国家使用推广率高达95%以上，台湾地区5年前就已得到了广泛推广，目前台湾所有石油储备企业、加油站全部得到应用。

目前，我国石化行业油类燃料储存普遍使用单层钢制容器，油类对钢制贮罐的腐蚀性很大，单层钢制贮油容器使用寿命一般仅在十年左右，而且极易造成泄露和安全隐患，因油泄漏到土壤中是不可逆转的，治理起来很困难，污染的地下水更是给人们的生产、生活、身体健康造成很大影响，造成严重的环境污染后果。

环境保护是我国的一项基本国策，是可持续发展战略的重要内容，随着国家环保标准的逐步提高和大众环保意识的增强，国家对地下储油罐泄漏污染越来越重视。在《汽车加油加气站设计与施工规范》条文说明中，提到“国外加油站已广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐”“美国等西方国家多采用复合式双壁罐，并自身带有能够发现渗漏检测的装置，我国现在也着手进行这方面的技术探索”。为此，国内自行设计开发了FF双层容器、SS双层容器等，但FF双层容器造价高，SS双层容器不能解决外层电化学腐蚀的问题，使用寿命短，不能满足节能环保要求，因此都不易推广。

SF双层储油容器采用钢制内壳和强化玻璃纤维外壳双层结构,内外壳之间留有空隙，油不会渗透到地下，并配备高级泄漏检测仪，能够及时感应泄漏流量并发出蜂鸣警报。双层储油容器的强防腐蚀、自动测漏报警、高效环保、安全经济等独有特性，使其在环保、防渗漏、防腐蚀、延长油罐寿命、节能等方面具备较强的竞争优势，在行业中倍受瞩目，安全环保型双层储油容器替代传统的单层油罐已是必然趋势。国内如果从国外引进此产品，前期投入大、运输费用高，相对成本比较高，国内对于双层储油容器的自行研发已是刻不容缓。